OCPS občina

Skip to Main Content

Dobrodošli na portalu za vključevanje javnosti pri pripravi občinske celostne prometne strategije!

Izzivi

Anketa

Vizija in cilji

1 - 10

Tip mobilnosti	Področje	Opis izziva	Predlagana rešitev
Parkiranje	Drugo	S celostno prometno strategijo se občina zavezuje k trajnostni mobilnosti in želi spodbujati pešačenje, uporabo javnega potniškega prometa in kolesarjenje. Zato ni primerno in ni v skladu s to strategijo, da se pri oglaševanju prireditev v občini obiskovalcem obljublja brezplačno parkiranje (npr. za obisk Ledenega otoka - https://www.visitizola.com/dogodki/ledeni-otok).
Kolesarjenje	Nevarno mesto	S poletno zaporo Sončnega nabrežja, se promet preusmeri na paralelne ulice.	Ulice bi morale biti izključno namenjene pešcem.
Kolesarjenje	Pomanjkljiva ureditev	potrebno predvideti kolesarsko povezavo od Obrtne cone preko Livad do mestnega jedra
Motorni promet	Drugo	V Izoli se postavlja neskončno število prometnih znakov. Vse raziskave (Skandinavija, Velika Britanija) kažejo na to, da ljudje pri velikem številu prometnih znako, le te ignorirajo. Trend v svetu gre v zmanjšanje števila znakov.	V razmislek, kaj se da odstraniti. Iskanje na spletu za "sign clutter" vrne mnogo povezav do dobrih praks. Upam, da ima občina tudi kakšnega strokovnjaka iz področja prometa, ki ga še ni povozil čas.
Drugo	Ovira	Betonski stebri oz stožci po cestah, ki "imejujejo" promet, kazijo Izolo in so nevarni.	Iskanje drugih možnosti, če so te sploh potrebne.
Kolesarjenje	Ustrezna ureditev	Kolesarji od spomladi do jeseni dosti krat izberejo cesto od krožišča v Jagodju do Krožišča na Belvedeju. In s tem ovirajo promet saj nekateri se tudi vmes ustavljajo ob cesti. Zmanjša se varnost vseh udeležencev v prometu.	Potrebna bi bila primerna preusmeritev kolesarjev iz ceste na kolesarsko stezo Parenzana. S tem bi se povečala varnost kolesarjev in neverna prehiteva ja le teh.
Motorni promet	Pomanjkljiva ureditev	Postavitev ramp na vstopne točke starega mestnega jedra: začetek Tovarniške ul., začetek Ulice Svobode, začetek Trga Etbina Krsitana in začetek Sončnega nabrežja. Sistem deluje preko kamer, ki odčitajo reg. tablice. Dostava npr. max 45 min.	Določiti kvote (npr do 50m2 veliko stanovanje: 1 avto v bazi + ureditev za pravne osebe z naslovom v star. mest. jedru). Rampe povezane s sistemom 113/112, da se avtomatsko odprejo v primeru intervencije. Fizični nadzor nad kršitelji ni več potreben.
Parkiranje	Pomanjkljiva ureditev	Vožnja po ožjem delu Izole-starem mestu in parkiranje.	Omejiti vstop in vožnjo obiskovalcev po starem delu mesta Izola, izdaja dovolilnic in abonmajev. Parkirišča pri sv. Mavru, pošti in na Velikem trgu nameniti samo nosilcem dovolilnic, abonmajev.
Kolesarjenje	Drugo	Problem s ponudniki e-skirojev
Motorni promet	Nevarno mesto	Ker gre cesta ob hiši in ob parkirnih mestih bi bilo potrebno postavit kak ležeč policaj, ker vsi prehitro vozijo mimo.	Postavitev višjega ležečega policaja za umiritev prometa.

1 - 10